北京市首都公路发展集团有限公司(简称“首发集团”)为北京市国有独资公司,1999年9月成立,负责北京市高速公路、城市道路及配套设施的投融资、建设及运营管理。截至2020年底,首发集团资产总额2311.42亿元,所有者权益955.73亿元,负债总额1355.69亿元;2020年度,完成营业总收入102.91亿元。集团总部设19个职能部室、1个纪检监察机构,下属4家分公司、8家全资或控股二级子公司,参股北京静态交通投资运营有限公司等8家公司,员工队伍1.6万人。自成立以来,首发集团在市委、市政府领导下,坚持“为人民修路,保交通畅通,尽社会责任,促企业发展”的企业使命,全面融入国家发展战略和首都发展大局,牢固树立聚焦主责主业、高质量发展的理念,实现了道路交通、交通科技、静态交通、设施经营和交通枢纽业务的协同发展。
截至2020年底,首发集团共建成高速公路759.95公里(不含PPP项目)、城市道路944.13公里,建成北京南站、西苑、宋家庄、四惠、天通苑北、清河6个综合交通枢纽,天通苑、通州北苑2个P+R停车场,儿童医院、五棵松等4个停车场。负责管理养护高速公路880.68公里,包括延崇高速、京台高速、京昆高速、京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京开高速、京承高速、机场北线、机场南线、京津高速、京新高速、机场第二高速、五环路和六环路及政府委托管养的京平高速、京秦高速;负责养护城市道路687公里,包括三环路、四环路等城市快速路、主干路及部分公路共98条;运营管理东直门、天通苑北、四惠等8座综合交通枢纽,四惠、六里桥、赵公口、天通苑北4座省际客运站,4处P+R停车场及全市527处停车场(其中路侧停车180处)。首都高速公路与城市道路网络基本建成,为推动首都经济社会发展发挥了重要作用。
经过二十余年的发展,首发集团经营效益、市场竞争力、抗风险能力显著提升,综合实力进一步增强。结合自身行业特点及企业发展现状,“十四五”期间将主业划分为投资、建设、资产、服务和科技五大领域。
进入新发展阶段,首发集团将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,聚焦北京城市总体规划,立足首都、协同津冀,努力成为国内领先的道路交通综合运营服务商,打造高速公路、城市道路及配套设施投融资、建设及运营服务的创新型现代企业集团。
【 项目内容 】
本项目着力解决高速服务区“光储充”超充系统顶层/前期规划设计不合理、高速服务区充电负荷需求与服务区总功率配置时序不明确、“光储充”微网多源能流-车流协同调度技术不协同等问题,开展服务区短期、中长期交通用能需求预测以及交通流充电负荷预测,提供“光储充”超快充微网的实施路径,支撑微网规划设计、选址定容、设备选型,建立多类型的设备选型方法,建立交能协同调度模式,助力绿色低碳城市建设。
【 实现目标 】
本项目建成后,可提升绿色清洁能源设施建设与运营效率,推动传统产业绿色转型升级,提供“光-储-充”超快充电站基础设施建设、运营经验和数据支撑。
建设主体:北京市首发工贸有限责任公司
【 技术产品需求 】
(1)服务区中长期(5-10年)交通用能需求预测技术、短期(月度、日级、小时级)交通用能需求预测技术、交通流充电负荷预测技术。
(2)需提供“光储充”超快充微网的实施路径,支撑微网规划设计、选址定容、设备选型,建立多类型的设备选型方法。
(3)需提供“光储充”超快充微网实施方案,优化微网内部设备架构。
(4)需建立“光储充”微网多源能流-车流协同调度技术,研发交通流、能量流系统管控软件,对电网、光伏、储能等多源能流进行联合调度技术。
项目联系人: 李松松
联系方式: 18811153633