北京市首都公路发展集团有限公司（简称“首发集团”）为北京市国有独资公司，1999年9月成立，负责北京市高速公路、城市道路及配套设施的投融资、建设及运营管理。截至2020年底，首发集团资产总额2311.42亿元，所有者权益955.73亿元，负债总额1355.69亿元；2020年度，完成营业总收入102.91亿元。集团总部设19个职能部室、1个纪检监察机构，下属4家分公司、8家全资或控股二级子公司，参股北京静态交通投资运营有限公司等8家公司，员工队伍1.6万人。自成立以来，首发集团在市委、市政府领导下，坚持“为人民修路，保交通畅通，尽社会责任，促企业发展”的企业使命，全面融入国家发展战略和首都发展大局,牢固树立聚焦主责主业、高质量发展的理念，实现了道路交通、交通科技、静态交通、设施经营和交通枢纽业务的协同发展。
截至2020年底，首发集团共建成高速公路759.95公里（不含PPP项目）、城市道路944.13公里，建成北京南站、西苑、宋家庄、四惠、天通苑北、清河6个综合交通枢纽，天通苑、通州北苑2个P+R停车场，儿童医院、五棵松等4个停车场。负责管理养护高速公路880.68公里，包括延崇高速、京台高速、京昆高速、京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京开高速、京承高速、机场北线、机场南线、京津高速、京新高速、机场第二高速、五环路和六环路及政府委托管养的京平高速、京秦高速；负责养护城市道路687公里，包括三环路、四环路等城市快速路、主干路及部分公路共98条；运营管理东直门、天通苑北、四惠等8座综合交通枢纽，四惠、六里桥、赵公口、天通苑北4座省际客运站，4处P+R停车场及全市527处停车场（其中路侧停车180处）。首都高速公路与城市道路网络基本建成，为推动首都经济社会发展发挥了重要作用。
经过二十余年的发展，首发集团经营效益、市场竞争力、抗风险能力显著提升，综合实力进一步增强。结合自身行业特点及企业发展现状，“十四五”期间将主业划分为投资、建设、资产、服务和科技五大领域。
进入新发展阶段，首发集团将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，聚焦北京城市总体规划，立足首都、协同津冀，努力成为国内领先的道路交通综合运营服务商，打造高速公路、城市道路及配套设施投融资、建设及运营服务的创新型现代企业集团。
【 项目内容 】
本项目依托东六环改造工程进行建设，通过改进技术和运营管理方式，挖掘公路隧道节能潜力，探究节能方式，构建公路隧道节能方式框架，研究开发东六环隧道数字孪生智慧能碳管理平台，实现高速公路用能设施的能源信息采集、能耗分析、异常监控和智能费控等能源管控业务。针对东六环公路隧道的光伏、地热等资源，开展源侧可再生能源数字化管理，动态优化配置能源形式，实现隧道能源智慧化管控、运营期节能降耗、能碳管理协同，助力集团低碳信息化创新管理。
【 实现目标 】
依据同类项目经验，本项目建设的数字孪生能碳系统整体节能比例可达到15%~30%，能够显著减少污染物排放量，降低化石能源消耗，助力节约型社会建设，同时，作为北京市第一个科技示范工程项目，将为北京市和交通行业探索低碳绿色建设与运营模式，打造标杆效益。
建设主体：北京市首发工贸有限责任公司
【 技术产品需求 】
（1）数字空间建模技术。建设东六环隧道能源互联网数字孪生体，研究能源互联网的数字化数据结构，实现物理实体与性能状态数字信息的映射关系。
（2）优化数字空间能源互联网技术。基于系统运行规律（潮流方程），考虑运行约束（元件可调节与可承受范围），充分调动系统（源、网、荷）可控资源，实现运行成本削减、提高能源使用效率等目标。
（3）系统性能与弹性扩容技术。基于微服务架构，在硬件水平支撑下，满足用户并发请求次数不低于5万/秒，并可以根据用户规模进行水平扩展；能够管理不小于500TB的可用存储空间；具有磁盘冗余机制，支持进行水平扩展；支持应用调用平台提供的统一登录、权限管理、设备管理、设备控制、消息服务、视频服务、告警服务、智能分析等多种能力；消息系统能够处理亿量级消息的能力，所有消息响应不应大于100ms。
（4）具有自主知识产权的高速公路隧道数字孪生智慧能碳管理系统。研发设备技术指标应达到国外同类产品的先进水平，满足减少弃光等可再生能源，提升地热等可再生能源效率，综合能源利用效率提高20%等要求。同时通过节能算法、动态调度算法，实现系统综合能耗减少15%-30%。
项目联系人： 闫锋
联系方式： 13601160357
